„Mă sperie profund incertitudinea și lipsa de înțelegere a direcției în care se îndreaptă situația”, a declarat Irina, o locuitoare a Moscovei care aștepta să-și alimenteze mașina, pentru Al Jazeera. Un alt moscovit, Igor, a adăugat: „Cred că lucrurile pot scăpa de sub control dacă criza duce la închiderea unor industrii majore.”
Analiștii estimează că prețurile mai mari la combustibil vor duce la creșterea costurilor de transport, urmate de scumpiri semnificative ale bunurilor și serviciilor. Stanislav Mitrahovici, expert la Fondul Național pentru Securitate Energetică al Universității Financiare Ruse, a declarat că criza este „profundă, dar mult timp autoritățile ruse nu au vrut să o recunoască”. El a adăugat că răspunsul autorităților a dus la „o neîncredere publică mai mare” și, în consecință, la cumpărături de panică.
„Dovezile indirecte indică faptul că atacurile cu drone ucrainene au dezactivat aproximativ un sfert din capacitatea de rafinare a petrolului a Rusiei”, a spus Mitrahovici. „Cererea sezonieră a contribuit și ea la problemă. Criza a dus la creșterea prețurilor la combustibil și la penurii locale, deoarece unele regiuni pur și simplu nu au rafinării.” Situația este „și mai gravă” în regiunile apropiate de zona de conflict, a adăugat el. „Măsurile de restricționare și raționalizare a vânzărilor de combustibil sunt de mult timp în vigoare acolo.”
Pentru a face față problemei, Rusia a impus raționalizarea combustibilului. Vânzările sunt adesea limitate la aproximativ 20-30 de litri per vehicul, iar șoferii trebuie să pompeze combustibilul strict în rezervoarele mașinilor. Umplerea bidoanelor este în mare parte interzisă. Anterior, guvernul a interzis exporturile de benzină și combustibil pentru avioane. Oficialii analizează acum și interzicerea exporturilor de motorină. Autoritățile au relaxat reglementările privind calitatea combustibilului, permițând temporar utilizarea unui combustibil de calitate inferioară pe piața internă.
Pe măsură ce se apropie sezonul de recoltare agricolă, care depinde de un flux constant de motorină, autoritățile prioritizează alocările pentru ferme pentru a preveni o lovitură asupra securității alimentare. Pentru a compensa deficitul intern, Moscova a căutat importuri de combustibil din țări vecine, precum Belarus, și de pe piețele asiatice. Potrivit unor surse din industrie citate de agenția Reuters, Rusia a importat 60.000 până la 80.000 de tone de benzină din India. Se pare că Rusia plănuiește să importe 400.000 de tone de benzină lunar din diverse țări.
Președintele rus Vladimir Putin recunoaște criza, dar pare reticent să pună capăt războiului din Ucraina și insistă că situația este sub control. „Aceste atacuri asupra instalațiilor noastre creează cu siguranță probleme, este evident. Vedem în prezent un anumit deficit, deși aș spune că nu este critic”, a declarat el. „În primul rând, trebuie să creștem rapid și semnificativ producția de sisteme de apărare aeriană care sunt cele mai solicitate. De asemenea, trebuie să continuăm să le îmbunătățim... Reparațiile la rafinării trebuie finalizate mai repede.”
Ucraina își exploatează oportunitatea. Președintele Volodimir Zelenski a autorizat o campanie militară și de informații de 40 de zile, vizând să preseze Rusia să încheie războiul. Mitrahovici a spus că modul în care se va desfășura criza de aici înainte depinde de ceea ce este mai eficient: atacurile cu drone ale Ucrainei sau apărarea aeriană a Rusiei.
Criza combustibilului din Rusia nu este doar o problemă economică, ci și una politică și socială. Ea relevă vulnerabilitatea infrastructurii energetice rusești în fața războiului modern, în care atacurile asupra țintelor strategice pot avea efecte în cascadă asupra întregii societăți. De asemenea, pune sub semnul întrebării capacitatea Kremlinului de a gestiona o criză internă majoră în timp ce duce un război prelungit. Pentru cetățenii ruși, aceasta înseamnă nu doar cozi la benzinării, ci și o presiune economică tot mai mare, pe măsură ce prețurile la alimente și alte bunuri cresc. Rămâne de văzut dacă măsurile de import și raționalizare vor fi suficiente pentru a stabiliza situația sau dacă Rusia se va confrunta cu o criză și mai profundă în lunile următoare.
De ce este important:
Această criză a combustibilului din Rusia este importantă deoarece evidențiază impactul direct al războiului asupra vieții de zi cu zi a cetățenilor ruși și arată cum atacurile asupra infrastructurii energetice pot destabiliza o economie chiar și a unei mari puteri. Ea subliniază, de asemenea, interdependența dintre securitatea energetică, stabilitatea economică și efortul de război. Pentru observatorii internaționali, aceasta oferă o perspectivă asupra punctelor slabe ale Rusiei și a modului în care Ucraina își folosește resursele limitate pentru a exercita presiuni asupra Moscovei. În plus, criza poate influența deciziile politice și economice la nivel global, inclusiv prețurile petrolului și relațiile comerciale cu Rusia.
