Victoria a venit într-un mod spectaculos, Marquez depășindu-l pe tânărul Pedro Acosta de la KTM, într-o cursă plină de adrenalină și momente de neuitat. Acesta a fost primul său succes în Marele Premiu de la San Marino, anul trecut, și a 74-a sa victorie în clasa regină, MotoGP. „Sunt super fericit. A fost o victorie scumpă, pentru că după anul trecut, totul s-a schimbat”, a declarat Marquez, care câștigase și sprintul de sâmbătă de pe pole position. „Dar sportul este așa. De la o zi la alta, poți schimba totul. Am învățat asta în 2020, după accidentarea care mi-a încheiat sezonul.”
Cursa a fost una dramatică încă de la start. Jorge Martin, de la Aprilia, a pierdut controlul în primul viraj, provocând un accident în lanț care a implicat trei piloți, inclusiv pe coechipierul său și liderul campionatului, Marco Bezzecchi. Accidentul i-a scos din cursă și pe Fermin Aldeguer de la Gresini Racing și pe Raul Fernandez de la Trackhouse, lăsând trei motociclete Aprilia în afara competiției. „Nu am avut un start bun, iar când am început să frânez, am văzut ceva venind atât de repede”, a explicat Francesco Bagnaia, coechipierul lui Marquez la Ducati, care a terminat pe locul trei. „Era Martin, venind cu viteză dublă, poate erau doi în interior și a blocat fața, pentru că noul asfalt din primul viraj era foarte alunecos.”
Atât Martin, cât și Bezzecchi au fost transportați la centrul medical, iar Aprilia a confirmat ulterior că Martin are contuzii la spate și piciorul drept, iar Bezzecchi a suferit leziuni la piciorul drept și mână, deși niciunul nu a prezentat fracturi vizibile. În față, Acosta a preluat inițiativa în turul doi, trecând în față într-o luptă palpitantă care i-a văzut pe el și pe Marquez schimbând cele mai rapide tururi, în timp ce Bagnaia rămânea în urmă, pe locul trei.
Momentul decisiv a venit în turul 14, când Marquez a încercat să-l depășească pe Acosta, dar acesta a răspuns imediat, chiar împingându-l pe compatriotul său lângă ultimul viraj. Cu toate acestea, Marquez nu a cedat. În turul următor, a preluat conducerea la șicană și apoi s-a distanțat, construind un avantaj confortabil înainte de a trece linia de sosire în triumf, în timp ce Acosta părea să aibă probleme cu uzura anvelopelor. Într-un moment de pură bucurie, Marquez s-a ridicat pe motocicletă la trecerea liniei de sosire, sărbătorind cu un steag roșu pe care scria numărul 100.
Această bornă îl plasează pe Marquez într-o companie exclusivistă, fiind doar al treilea pilot care atinge un secol de victorii, alăturându-se marilor nume ale motociclismului, Giacomo Agostini (122) și Valentino Rossi (115). „Ne întoarcem și muncim din greu. Au fost unele dificultăți în prima parte a sezonului, dar am știut că aici era o șansă mare să câștig”, a adăugat Marquez. „Vreau să le mulțumesc oamenilor care au crezut în mine – medicilor, fizioterapeuților, multor ore petrecute acasă muncind. Premiul a fost scump, dar sunt fericit să fac o altă revenire.”
Pe lângă această performanță remarcabilă, cursa a mai oferit și alte momente interesante. Ai Ogura, de la Trackhouse, a terminat pe locul patru, iar Luca Marini, de la Honda, a completat topul cinci. Victoria lui Marquez a fost cu atât mai dulce cu cât a marcat și cea de-a 100-a victorie pentru Ducati, echipa sa actuală.
De ce este important:
Această victorie nu este doar un număr rotund în palmaresul lui Marc Marquez, ci și o demonstrație a rezilienței și a capacității de a reveni după accidentări grave. La 33 de ani, el continuă să scrie istorie, arătând că spiritul de luptă și dedicarea pot depăși orice obstacol. Pentru fanii MotoGP, este un moment de sărbătoare, iar pentru sport, o reamintire a măreției unui pilot care a redefinit limitele performanței.
