Afirmația despre piețele de capital este adevărată, în special pentru indicele Dow Jones Industrial Average. Acest indice a atins un maxim istoric de 51.999,67 puncte la închiderea de marți, pe fondul potențialului unei încetări a focului și al unei reveniri a recent listatei SpaceX. Dow a scăzut de la acest maxim miercuri, după ce Rezerva Federală a SUA a anunțat că va menține rata dobânzii de referință în intervalul țintă de 3,5-3,75%, și a închis în scădere miercuri la 51.494,99. Dow a crescut ulterior cu 0,35% în tranzacțiile de joi la prânz, ajungând la 51.671. Cu toate acestea, acest lucru poate să nu aibă un impact direct asupra celor 38% dintre americani care nu investesc pe piața de capital. „Ideea că piața de capital merge bine nu reflectă experiențele oamenilor. Există o vorbă că piața de capital nu este economia și este important să ținem cont de asta”, a declarat Michael Klein, profesor de afaceri economice internaționale la Fletcher School de la Universitatea Tufts, pentru Al Jazeera.
Prețurile la benzină au început să scadă în ultimele zile. Prețul mediu al unui galon de benzină (3,78 litri) joi este de 3,99 dolari, potrivit Asociației Americane de Automobile (AAA), care monitorizează zilnic prețurile la carburanți. Acesta este în scădere față de maximul de 4,48 dolari din mai, dar rămâne cu mult peste 2,98 dolari, nivelul la care se aflau prețurile pe 28 februarie, când SUA și Israel au lovit pentru prima dată Iranul. În ciuda acordului, experții consideră că scăderea prețurilor la benzină se va stabiliza pentru consumatorii obișnuiți, pe măsură ce rezerva strategică de petrol a SUA, care la începutul acestei săptămâni a atins cel mai scăzut nivel din 1983, este reumplută, în timp ce blocajele în extracția și transportul petrolului îngreunează lanțurile de aprovizionare. „Persistența creșterilor de preț este problema cheie. Transportul, rerutarea, primele de asigurare și costurile de producție nu se normalizează peste noapte, așa că, chiar și atunci când petrolul se stabilizează, baza de costuri de-a lungul lanțului de aprovizionare va rămâne ridicată”, a declarat Tammy Kulesa, director de marketing de produs pentru execuția lanțului de aprovizionare la Blue Yonder, o firmă de management al lanțului de aprovizionare, într-o declarație oferită Al Jazeerei. Mark Jones, profesor de științe politice la Universitatea Rice din Houston, Texas, spune că prețurile nu vor reveni la nivelurile de dinainte de război până în ultimul trimestru sau la sfârșitul anului 2027. „Chiar și după ce toată lumea va crede că armistițiul va rezista [și] nu există pericolul traversării Strâmtorii Hormuz, acele tancuri au nevoie de luni pentru a ajunge la destinația finală și a se întoarce”, a declarat Jones pentru Al Jazeera. „Așadar, capacitatea de a reumple stocurile va dura, cred, până la începutul toamnei [trimestrul al treilea].”
Inflația de consum, care a crescut la cel mai rapid ritm din ultimii trei ani și se situează la 4,2%, a dus la creșterea prețurilor la mai multe bunuri esențiale și a afectat consumatorii. În timp ce prețurile la energie au crescut cu aproape opt procente doar în ultimele două luni, prețurile la supermarket au crescut cu 0,1% în mai față de luna precedentă, după o creștere de 0,7% în aprilie, cele mai mari creșteri înregistrându-se la produse precum produse de panificație, cereale, băuturi nealcoolice, precum și fructe și legume. „Există probleme reale cu care se confruntă mulți oameni. Prețurile sunt ridicate, iar salariile nu au ținut pasul cu prețurile. Așadar, puterea reală de cumpărare a oamenilor a scăzut”, a spus Klein. Lanțurile de supermarketuri au luat notă. Kroger, cel mai mare lanț de supermarketuri din SUA, a anunțat joi că va reduce prețurile la mii de produse în aproximativ 3.000 de magazine din toată țara. Aceasta vine pe fondul presiunii crescute din partea Costco și Walmart pentru cumpărătorii atenți la preț. „Clienții sunt mai atenți cu cheltuielile și, uneori, ne cumpără selectiv. Avem prea multe vizite promoționale și nu suficiente coșuri pline”, a declarat CEO-ul Kroger, Greg Foran, într-un comunicat.
Economia SUA a adăugat 172.000 de locuri de muncă în mai. Cel mai mare număr din cel de-al doilea mandat al lui Trump a fost de 214.000, în martie. Prin comparație, în medie, 300.000 de locuri de muncă au fost adăugate lunar sub predecesorul său, fostul președinte Joe Biden, un democrat, unele luni fiind mult mai mari – inclusiv iulie 2021, când economia a adăugat 943.000 de locuri de muncă, deși acest lucru s-a datorat pandemiei de COVID-19, pe măsură ce afacerile se grăbeau să angajeze după concedierile masive. Sub Trump, au existat mai multe luni de creștere limitată a locurilor de muncă, concentrate în sectoare specifice, precum sănătatea. În medie, angajatorii au adăugat doar 15.000 de locuri de muncă pe lună în 2025. Între timp, economia SUA a pierdut 92.000 de locuri de muncă în februarie a acestui an. Concedierile sunt, de asemenea, în creștere. Concedierile au crescut cu 16% între aprilie și mai, marcând cele mai multe concedieri din mai 2020, în timpul pandemiei, potrivit Challenger, Gray and Christmas, inteligența artificială (AI) fiind o forță motrice în spatele acestor tăieri. Puțin peste 97.000 de persoane și-au pierdut locurile de muncă în mai.
Peste noapte, 12,5 milioane de barili de țiței au traversat Strâmtoarea Hormuz, prin care este transportată în mod normal aproximativ o cincime din petrolul mondial, potrivit vicepreședintelui SUA, JD Vance. Cu toate acestea, datele de la Kpler arată că traficul prin strâmtoare este încă redus, cu șase traversări verificate pe 17 iunie. Pe măsură ce strâmtoarea începe să se deschidă, prețurile petrolului au scăzut la cele mai scăzute niveluri de la începutul războiului, deoarece acordul temporar de încetare a luptelor și de retragere a sancțiunilor a intensificat presiunea asupra ofertei globale. Contractele futures pentru țițeiul Brent LCOc1 au scăzut cu 0,78 dolari sau 1%, la 76,51 dolari în tranzacțiile de la prânz. Transporturile de gaze naturale lichefiate (GNL) s-au intensificat, iar un vas GNL al QatarEnergy s-a întors la Ras Laffan, unde a încărcat peste 209.000 de metri cubi, potrivit Kpler.
De ce este important:
Acest articol este crucial pentru a înțelege discrepanța dintre declarațiile optimiste ale președintelui Trump și realitatea economică cu care se confruntă americanii de rând. În timp ce piețele de capital și prețurile petrolului arată semne de redresare, inflația persistentă, creșterea lentă a locurilor de muncă și concedierile masive indică faptul că beneficiile nu sunt resimțite de toată lumea. Analiza detaliată a factorilor precum lanțurile de aprovizionare, rezervele strategice și puterea de cumpărare oferă o perspectivă nuanțată asupra economiei post-conflict, subliniind că redresarea completă ar putea dura ani. Pentru cetățeni, aceasta înseamnă că promisiunile de scădere a prețurilor trebuie privite cu prudență, iar politicile economice trebuie evaluate pe baza datelor concrete, nu a retoricii politice.
