Suspendarea taxei federale pe benzină necesită însă o lege adoptată de Congres. În prezent, taxa este de 18,4 cenți pe galon de benzină și 24,4 cenți pe galon de motorină. Înainte ca Statele Unite să bombardeze Iranul, prețul mediu al benzinei obișnuite era de sub 3 dolari pe galon. Acum, potrivit AAA, costul mediu pe galon a crescut cu peste 50%, ajungând la 4,52 dolari. Blocadele impuse în timpul războiului din Iran au împiedicat trecerea tancurilor petroliere prin Strâmtoarea Hormuz, ceea ce a dus la o creștere bruscă a prețurilor. Aproximativ o cincime din țițeiul mondial tranzitează de obicei această strâmtoare.
Această posibilă suspendare a taxei pe benzină reprezintă o recunoaștere tacită din partea Casei Albe a impactului pe care prețurile ridicate la carburanți îl au asupra consumatorilor americani. Potrivit celui mai recent sondaj NPR/PBS News/Marist, opt din zece americani spun că prețurile la benzină le încordează bugetele, inclusiv majorități covârșitoare de democrați, independenți și republicani. În plus, 63% dintre americani îl învinovățesc pe Trump „într-o mare măsură” sau „într-o măsură considerabilă” pentru aceste prețuri mai mari. Printre aceștia se numără peste 6 din 10 independenți și aproape o treime dintre republicani.
Contextul geopolitic este unul tensionat. Războiul cu Iranul a început după ce administrația Trump a acuzat Teheranul de sprijinirea grupărilor teroriste și de încălcarea acordului nuclear. Operațiunile militare americane au vizat instalații petroliere și porturi iraniene, ceea ce a dus la blocarea Strâmtorii Hormuz de către Gardienii Revoluției. Aceasta a provocat o criză energetică globală, prețurile la pompă în SUA atingând maxime istorice. Economiștii avertizează că o suspendare a taxei federale ar putea oferi o ușurare temporară, dar nu va rezolva problema de fond: dependența de importurile de petrol și volatilitatea piețelor.
De asemenea, măsura ar putea avea efecte politice. Trump se confruntă cu presiuni din partea propriului partid, unde unii republicani cer acțiuni mai dure împotriva Iranului, în timp ce alții sunt îngrijorați de costurile războiului. Sondajele arată că nemulțumirea față de prețurile la benzină este un factor major în scăderea popularității președintelui, mai ales în rândul clasei de mijloc. Analiștii consideră că suspendarea taxei este o încercare de a calma spiritele înainte de alegerile intermediare.
Pe de altă parte, criticii subliniază că o astfel de măsură ar reduce veniturile bugetare destinate infrastructurii rutiere, care se bazează în mare parte pe această taxă. Fără o sursă alternativă de finanțare, drumurile și podurile ar putea avea de suferit. În plus, există îndoieli că suspendarea va fi suficientă pentru a readuce prețurile la niveluri accesibile, având în vedere că marjele de profit ale companiilor petroliere rămân ridicate.
În timp ce dezbaterea continuă la Washington, americanii resimt direct efectele. La o stație Mobil din Los Angeles, prețul de peste 6 dolari pe galon este afișat vizibil, iar șoferii se plâng că nu își mai permit să facă drumuri lungi. „Este o nebunie”, spune Maria, o asistentă medicală din California. „Plătesc mai mult pe benzină decât pe mâncare. Trump trebuie să facă ceva, dar nu știu dacă suspendarea taxei e soluția.”
De ce este important:
Această propunere a lui Trump evidențiază legătura directă dintre politica externă agresivă și economia internă. Războiul cu Iranul nu doar că a destabilizat o regiune cheie pentru aprovizionarea cu energie, dar a și lovit direct buzunarele americanilor. Suspendarea taxei federale pe benzină este o măsură de urgență care, deși poate oferi o ușurare pe termen scurt, nu abordează cauzele structurale ale crizei: dependența de combustibili fosili și lipsa unei strategii energetice coerente. În plus, decizia reflectă presiunile politice interne și riscul ca războiul să erodeze sprijinul popular pentru administrația Trump. Pe termen lung, această criză ar putea accelera dezbaterea privind tranziția către energii regenerabile și securitatea energetică a Statelor Unite.
