Potrivit primelor informații furnizate de autoritățile locale, coliziunea a avut loc în apropierea orașului Deir ez-Zor, o zonă care a fost intens disputată între forțele guvernamentale și grupări insurgente de-a lungul conflictului. Cele două autobuze transportau pasageri pe ruta dintre orașul Al-Bukamal, la granița cu Irakul, și Damasc. Martorii oculari au relatat că unul dintre vehicule ar fi încercat să evite o groapă adâncă din asfalt, moment în care a intrat pe contrasens și s-a lovit violent de celălalt autobuz. Impactul a fost atât de puternic încât ambele vehicule au luat foc, iar echipele de salvare au avut nevoie de ore întregi pentru a extrage victimele dintre fiarele contorsionate.
„Am auzit o bubuitură asurzitoare, apoi flăcări și țipete. Oamenii alergau în toate direcțiile, iar trupurile zăceau pe șosea”, a declarat un localnic care a asistat la scenă. Serviciile de ambulanță, sprijinite de organizații umanitare precum Semiluna Roșie Siriană, au transportat răniții la spitalele din Deir ez-Zor și din localitățile învecinate. Din cauza numărului mare de victime, medicii au fost nevoiți să trieze pacienții, acordând prioritate celor cu șanse mai mari de supraviețuire. „Spitalele sunt copleșite. Nu avem suficiente paturi, medicamente sau personal specializat pentru a face față unui astfel de dezastru”, a mărturisit un medic de la spitalul central din Deir ez-Zor.
Accidentul de astăzi nu este un caz izolat. În ultimii ani, Siria s-a confruntat cu o creștere alarmantă a numărului de accidente rutiere mortale, pe fondul degradării severe a infrastructurii. Războiul civil, care a început în 2011, a distrus mii de kilometri de drumuri, poduri și autostrăzi. Multe dintre acestea nu au fost reparate, iar altele sunt pline de gropi, cratere lăsate de bombardamente sau obstacole improvizate. În plus, lipsa de semnalizare rutieră, iluminatul deficitar și absența controalelor de viteză contribuie la un adevărat haos pe șosele.
Un alt factor major este starea tehnică precară a vehiculelor. Din cauza sancțiunilor economice și a blocajelor comerciale, piesele de schimb sunt rare și scumpe, iar multe autobuze și camioane sunt menținute în funcțiune cu improvizații periculoase. Șoferii lucrează adesea ore extenuante, fără pauze, pentru a câștiga suficienți bani, iar oboseala cronică duce la greșeli fatale. „Nu avem alternativă. Dacă nu conducem, nu mâncăm. Știm că riscăm, dar nu putem face altceva”, a spus un șofer de autobuz din Alep, într-un interviu recent.
Pe lângă problemele tehnice și de infrastructură, războiul a lăsat urme adânci în psihicul colectiv. Mulți șoferi și pietoni sunt traumatizați, iar stresul post-traumatic îi face mai predispuși la comportamente riscante. De asemenea, în zonele controlate de diferite facțiuni armate, regulile de circulație sunt adesea ignorate, iar punctele de control militare pot provoca ambuteiaje și manevre periculoase.
Autoritățile siriene, atât cele guvernamentale cât și cele locale din regiunile controlate de kurzi sau de opoziție, au promis în repetate rânduri că vor îmbunătăți siguranța rutieră. Au fost lansate campanii de conștientizare, s-au instalat radare în câteva orașe mari și s-au impus amenzi mai dure pentru depășirea vitezei. Cu toate acestea, resursele financiare sunt extrem de limitate, iar prioritățile rămân securitatea militară și reconstrucția clădirilor distruse. Drumurile sunt adesea lăsate pe ultimul plan.
Organizațiile internaționale, precum ONU și Crucea Roșie, au atras atenția asupra acestei crize tăcute. În 2023, un raport al Programului Națiunilor Unite pentru Dezvoltare (PNUD) estima că peste 60% din rețeaua rutieră siriană are nevoie de reparații urgente. Fără investiții masive și fără o pace durabilă, accidentele precum cel de astăzi vor continua să facă victime. „Fiecare viață pierdută pe șosele este o tragedie care putea fi evitată. Sirienii au suferit deja prea mult din cauza războiului; nu ar trebui să moară și din cauza unor drumuri proaste”, a declarat un purtător de cuvânt al PNUD.
În timp ce familiile își plâng morții și se roagă pentru răniți, întrebarea care rămâne este cât de mult va mai dura până când autoritățile vor lua măsuri concrete. Până atunci, fiecare călătorie pe drumurile Siriei rămâne o aventură periculoasă, iar numărul de morți va continua să crească.
De ce este important:
Acest accident tragic nu este doar o știre de senzație, ci un semnal de alarmă asupra stării dezastruoase a infrastructurii rutiere din Siria, o consecință directă a războiului civil prelungit. Pierderea a zeci de vieți omenești într-un singur incident evidențiază eșecul cronic al autorităților de a asigura condiții minime de siguranță pentru cetățeni. În plus, subliniază nevoia urgentă de asistență internațională pentru reconstrucția drumurilor și pentru implementarea unor politici eficiente de prevenire a accidentelor. Fără acțiuni imediate, astfel de tragedii vor deveni din ce în ce mai frecvente, adăugând o nouă dimensiune suferinței poporului sirian.
