Deși își dezvoltă propriile drone, DoorDash nu renunță la parteneriatele existente. Colaborează cu Wing din 2022 pentru un program de livrare cu drone în Australia, extins ulterior în câteva orașe americane, inclusiv Dallas-Fort Worth, în 2024. De asemenea, are un parteneriat cu Flytrex. Așadar, strategia nu este una exclusivistă, ci mai degrabă complementară: compania vrea să aibă mai multe opțiuni tehnologice în portofoliu.
Noua divizie, numită DoorDash Air, a fost dezvoltată în cadrul DoorDash Labs, aceeași echipă de cercetare și dezvoltare care a creat Dot, robotul autonom de livrare pe trotuar lansat în septembrie 2025. Dot operează deja în suburbiile Phoenix (Tempe, Mesa, Gilbert, Chandler) și în Fremont, California. Pare că DoorDash se îndepărtează de modelul său de bază – o aplicație care pune în legătură restaurante și clienți cu șoferi contractori – dar co-fondatorul și directorul de produs, Stanley Tang, spune că există un fir roșu. „Nu am pornit de la întrebarea «Care este cea mai tare tehnologie autonomă pe care am putea să o facem?» Am pornit de la principii fundamentale: Care este problema reală a clientului care trebuie rezolvată?”, a scris Tang într-o postare pe blog.
În viziunea DoorDash, dronele și roboții de trotuar fac parte dintr-o rețea de livrare mai largă. Hardware-ul fizic – fie că e vorba de un robot de 158 de kilograme sau de o dronă – este important, dar la fel de important este sistemul de operare care decide ce mod de livrare este cel mai potrivit pentru fiecare comandă. DoorDash Labs a dezvoltat deja un software numit Autonomous Delivery Platform, care coordonează această rețea. Platforma funcționează deja cu Dot, cu șoferii umani și, în curând, cu dronele. Tang subliniază că DoorDash abordează întregul „stack” de provocări: de la hardware și sisteme încorporate până la algoritmi de rutare și decizii în timp real despre ce mod de transport este optim – șofer uman, dronă sau robot de trotuar.
Această complexitate face parte din strategia de recrutare a companiei. „Majoritatea companiilor de autonomie lucrează pe un singur strat. La DoorDash, lucrezi pe toate simultan; nimeni altcineva nu rulează toate aceste sisteme pe o singură rețea”, a scris Tang. „DoorDash este locul unde se rezolvă cele mai interesante probleme de autonomie astăzi.”
Ce înseamnă asta pentru consumatori? Pe termen scurt, probabil că nu se va schimba mare lucru. Pe termen lung, însă, DoorDash își construiește un ecosistem de livrare complet autonom, care ar putea reduce costurile, timpii de livrare și dependența de șoferi umani. Desigur, rămân provocări legate de reglementări, siguranță și acceptarea publicului. Dar un lucru e cert: curierii zburători nu mai sunt doar un vis SF.
De ce este important:
Această mișcare a DoorDash arată că livrările autonome nu mai sunt o noutate exotică, ci devin o componentă strategică pentru marile platforme de delivery. Prin construirea propriilor drone și a unui sistem software unificat, DoorDash își creează un avantaj competitiv major, reducând dependența de parteneri externi și controlând întregul lanț tehnologic. Pentru consumatori, asta înseamnă livrări mai rapide, mai ieftine și, poate, mai sustenabile. Pentru industrie, este un semnal că cursa pentru dominația în livrări autonome se accelerează.
