Sadi a fost înființată în iunie 2025 și împarte sediul din Scotts Valley, California, cu Heron Power, un startup fondat tot de Baglino, care comercializează transformatoare în stare solidă, potrivit documentelor oficiale. Numele companiei este o referință evidentă la Nicolas Léonard Sadi Carnot, fizicianul francez pionier ale cărui lucrări au stat la baza termodinamicii moderne, inclusiv a motorului cu ardere internă și a pompei de căldură.
Puține informații sunt disponibile despre Sadi Thermal Machines, însă se pare că angajează mai mulți foști angajați Tesla, conform unei analize a profilurilor LinkedIn și a unei surse familiarizate cu startup-ul. TechCrunch nu a reușit să îl contacteze pe Baglino sau firma de PR care reprezintă Heron Power. Acest articol va fi actualizat dacă aceștia vor răspunde.
Înainte de a fonda Heron Power și Sadi Thermal Machines, Baglino a petrecut aproape două decenii la Tesla, unde a lucrat la totul, de la originalul Roadster până la sistemele de stocare a energiei Powerwall și Powerpack. Când a părăsit Tesla în aprilie 2024, ajunsese vicepreședinte senior, supraveghind dezvoltarea tehnologiilor energetice de bază ale companiei, inclusiv motoare electrice, baterii și electronice de putere.
Pe parcurs, Baglino a lucrat la pompele de căldură ale Tesla. Este menționat ca inventator pe un brevet pentru un sistem de management termic care operează două bucle de lichid de răcire: una pentru răcirea bateriei și alta pentru răcirea componentelor sistemului de propulsie. Pentru a gestiona cele două bucle, Baglino și colegii săi au dezvoltat valve cu trei și patru căi care oferă sistemului de management termic al unui vehicul electric un control mai sofisticat asupra temperaturii diferitelor componente.
Un astfel de sistem permite Tesla să recupereze căldura de la motorul de tracțiune, de exemplu, și să o folosească pentru a preîncălzi bateria, asigurând performanțe optime la încărcarea rapidă pe vreme rece. Brevetul stabilește câteva dintre principiile de proiectare care stau la baza sistemului „octovalve” al Tesla, apărut pentru prima dată în Model Y. Pompa de căldură din acel vehicul gestionează temperatura habitaclului, a bateriilor și a motoarelor, totul într-un pachet de dimensiunea unei valize.
Când a fost lansat, sistemul octovalve al Tesla era mai avansat decât cel al concurenților și, pentru o scurtă perioadă, compania a luat în considerare dezvoltarea unei pompe de căldură pentru uz rezidențial și comercial. Conducerea Tesla, inclusiv Baglino și CEO-ul Elon Musk, au discutat despre un astfel de sistem în cadrul unei conferințe telefonice privind rezultatele financiare din 2022. Au vorbit despre o pompă de căldură care să se ocupe atât de HVAC (încălzire, ventilație și aer condiționat), cât și de încălzirea apei.
„Din perspectiva misiunii, este foarte aliniat”, a spus Baglino atunci. „Am învățat multe despre cum să facem pompe de căldură capabile și fiabile care funcționează în toate condițiile de mediu și suntem entuziasmați de ideea de a lucra la această problemă într-o zi. Să spunem așa: este cu siguranță aliniat cu misiunea noastră de a accelera tranziția către energia durabilă.” Realizarea unei pompe de căldură pentru casă, a adăugat el, ar fi mai ușoară. „Mult mai greu într-un vehicul”, a spus el. „Este atât de constrâns în ceea ce privește masa, volumul și energia.”
Dar Musk a adăugat apoi unul dintre celebrele sale calificative: „Este un lucru pe care îl vom face, dar nu ne angajăm la un termen în acest moment.” Tesla nu a lansat încă un sistem HVAC sau de încălzire a apei rezidențial. „Oamenii ar trebui să o facă oricum”, a spus Baglino în acea conferință. Cu Sadi Thermal Machines, el pare pregătit să transforme această afirmație în realitate.
De ce este important:
Fondarea Sadi Thermal Machines de către Drew Baglino marchează un moment semnificativ în industria pompelor de căldură, o tehnologie esențială pentru decarbonizarea încălzirii și răcirii clădirilor. Experiența sa vastă la Tesla, unde a contribuit la dezvoltarea unora dintre cele mai avansate sisteme de management termic din lume, îi oferă un avantaj competitiv uriaș. Pompele de căldură sunt considerate o soluție cheie pentru reducerea emisiilor de carbon în sectorul rezidențial și comercial, iar implicarea unui inginer de talia lui Baglino ar putea accelera adoptarea acestei tehnologii. În plus, faptul că Sadi Thermal Machines împarte sediul cu Heron Power sugerează o posibilă sinergie între transformatoarele în stare solidă și sistemele de încălzire, ceea ce ar putea duce la inovații în eficiența energetică. Rămâne de văzut dacă Baglino va reuși să aducă pe piață o pompă de căldură la fel de revoluționară precum sistemul octovalve al Tesla, dar direcția este clară: tranziția către energie durabilă continuă, iar foștii lideri Tesla sunt în prima linie.
