Cel puțin trei vase, inclusiv două tancuri petroliere sancționate de Statele Unite, au intrat în Golful Persic prin Strâmtoarea Hormuz în prima zi completă a blocadei americane impuse navelor care accostează în porturile iraniene, conform datelor de shipping analizate marți. Cele trei vase care au traversat strâmtoarea nu se îndreptau către porturi iraniene, motiv pentru care nu au fost afectate de restricțiile impuse de Washington.
Tancul mediu Panama-flagged Peace Gulf se îndrepta către portul Hamriyah din Emiratele Arabe Unite, conform datelor furnizate de LSEG. Nave petroliere de acest tip transportă în mod obișnuit naftă iraniană, o materie primă petrochimică, către alte porturi din Orientul Mijlociu pentru export în Asia, au explicat analiștii de la Kpler.
Înainte de aceasta, două tancuri petroliere sancționate de SUA au trecut prin această cale navigabilă îngustă, prin care trece aproximativ o cincime din exporturile energetice mondiale. Tancul Handy Murlikishan, care urmează să ajungă în Irak pentru a încărca ulei combustibil joi, a transportat anterior petrol din Rusia și Iran, potrivit datelor Kpler. Un alt tanc sancționat, Rich Starry, ar putea deveni prima navă care traversează strâmtoarea și iese din Golf de la începutul blocadei impuse luni, conform informațiilor din surse independente.
Tancul Rich Starry și proprietarul acestuia, Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd, au fost sancționați de SUA pentru tranzacții cu Iranul. Nava este un tanc petrolier de tonaj mediu, care transportă aproximativ 250.000 de barili de metanol, având la bord un echipaj complet chinez, conform datelor analizate.
Președintele american Donald Trump a anunțat blocada porturilor iraniene duminică, după ce discuțiile de pace dintre SUA și Iran, organizate în weekend la Islamabad, capitala Pakistanului, s-au încheiat fără un acord. Anterior acestui anunț, Iranul blocase aproape complet traficul prin Strâmtoarea Hormuz, ca răspuns la atacurile americano-israeliene pe teritoriul său din 28 februarie.
Această tactică iraniană de control asupra punctului strategic de trecere a provocat o creștere dramatică a prețurilor la benzină și motorină la nivel global, generând îngrijorări majore pe piețele energetice internaționale. Acum, Washington intenționează să elimine controlul Tehranului asupra strâmtoarei, făcând imposibilă tranzitarea acesteia pentru petrolierele iraniene, care au continuat să treacă zilnic.
„Această situație complică enorm viața navelor comerciale care au rămas blocate în Golf. Acum trebuie să obțină permisiunea atât din partea Iranului, cât și din partea Statelor Unite pentru a traversa”, a declarat pentru Al Jazeera Malik Traina, reporterul postului din Kuweit City. „Există un risc real de escaladare, pentru că dacă navele iraniene sunt oprite, dacă petrolul iranian este oprit, Iranul ar putea interzice și altor vase din Golf să traverseze strâmtoarea”, a avertizat reporterul.
Purtătorul de cuvânt al Ministerului de Externe chinez, Guo Jiakun, a declarat marți că Statele Unite „au intensificat operațiunile militare și au întreprins o acțiune de blocadă țintită, care nu va face decât să exacerbeze tensiunile și să submineze acordul de încetare a focului deja fragil”. El a subliniat că decizia americană „pune în pericol siguranța navigației prin strâmtoare” și a caracterizat-o drept „un comportament periculos și iresponsabil".
China, cel mai mare importator de petrol din lume, este grav dependentă de aprovizionarea energetică din Orientul Mijlociu, în special din Iran. Conform datelor Kpler, China a achiziționat peste 80% din petrolul transportat pe mare din Iran anul trecut. Importurile chineze de țiței iranian s-au ridicat la 1,4 milioane de barili pe zi anul trecut, din totalul de 10,4 milioane de barili de petrol transportat pe mare importat zilnic.
În ciuda escaladării tensiunilor și a blocadei, perspectivele pentru o descătușare diplomatică nu sunt complet pierdute. Trump a declarat că există încă spațiu pentru Iran de a ajunge la un acord, iar un oficial pakistanez a declarat pentru Al Jazeera că țara sa este pregătită să găzduiască procesul de pace pentru câte runde va fi necesar, adăugând că contactele diplomatice între toate părțile continuă.
Situația din Strâmtoarea Hormuz rămâne una dintre cele mai sensibile probleme geopolitice la nivel global, având în vedere că această cale navigabilă reprezintă o arteră vitală pentru comerțul energetic internațional. Orice perturbare a traficului prin această zonă are reverberații imediate asupra prețurilor petrolului la nivel mondial și asupra securității energetice a numeroase state.
Analistii pieței energetice avertizează că blocada americană, combinată cu retorsiunea iraniană, ar putea conduce la o criză energetică de proporții, cu consecințe economice severe pentru economiile dependente de importurile de petrol din Golf. Decizia Washingtonului de a impune o blocadă navală asupra porturilor iraniene marchează o escaladare semnificativă a tensiunilor dintre cele două țări, după luni de confruntări indirecte și atacuri asupra infrastructurii energetice. Această manevră strategică ridică semne de întrebare majore privind viitorul negocierilor nucleare și al relațiilor diplomatice dintre SUA și Iran, într-o regiune deja afectată de conflicte și instabilitate.
Tancuri petroliere sancționate traversează Strâmtoarea Hormuz în contextul blocadei americane
