Tragedia din Guyana: Bilanțul naufragiului feribotului a ajuns la 53 de morți, iar supraviețuitorii povestesc despre coșmar

Tragedia din Guyana: Bilanțul naufragiului feribotului a ajuns la 53 de morți, iar supraviețuitorii povestesc despre coșmar

Un feribot vechi de 87 de ani s-a răsturnat în weekend în Guyana, provocând moartea a cel puțin 53 de persoane. Nava, care transporta oficial 179 de pasageri, avea de fapt mult mai mulți oameni la bord – un număr exact încă necunoscut, dar care ar putea fi cu mult peste capacitatea declarată de 116 pasageri și 17 membri ai echipajului. Autoritățile locale au confirmat că până acum au fost recuperate 53 de cadavre, iar operațiunile de căutare continuă, deși șansele de a găsi supraviețuitori sunt din ce în ce mai mici.

O noapte de groază pe râul Essequibo

Feribotul, numit „MV Lady of the River”, a plecat din portul Bartica, un oraș mic din nordul Guyanei, cu destinația Georgetown, capitala țării. Călătoria pe râul Essequibo, unul dintre cele mai mari și mai capricioase fluvii din America de Sud, durează de obicei câteva ore. Dar în noaptea de sâmbătă, vremea s-a înrăutățit brusc. Ploaia torențială și vântul puternic au făcut ca râul să devină extrem de agitat. La un moment dat, feribotul, încărcat peste măsură, s-a înclinat periculos și s-a răsturnat în câteva secunde.

„Am auzit un zgomot puternic, apoi totul s-a întunecat. Apa era peste tot. Oamenii țipau, încercau să iasă pe ferestre, dar curentul era prea puternic”, a povestit un supraviețuitor, în vârstă de 34 de ani, care a fost salvat după ce a stat agățat de o bucată de epavă timp de aproape o oră. „Am văzut copii, femei, bătrâni – toți se luptau să respire. A fost un coșmar.”

Un alt supraviețuitor, o tânără mamă care călătorea cu fetița ei de 4 ani, a declarat pentru presa locală: „Am reușit să o țin pe fetița mea deasupra apei, dar ea plângea și tremura. Nu știu cum am scăpat. Am auzit că mulți nu au avut norocul nostru.” Din păcate, fetița a fost găsită moartă câteva ore mai târziu, iar mama a fost internată în stare de șoc.

Cauzele tragediei: o combinație fatală

Autoritățile din Guyana au deschis o anchetă pentru a stabili cauzele exacte ale naufragiului. Primele indicii arată că o combinație de factori a dus la această catastrofă. Feribotul, construit în 1938, era un vas vechi, cu întreținere deficitară. Potrivit unor surse din cadrul companiei de transport, nava avea probleme cunoscute de stabilitate, dar era încă folosită din cauza lipsei de alternative.

Supraîncărcarea pare să fi fost un factor major. Martorii oculari au declarat că feribotul era „înghesuit ca o conservă”, cu oameni stând în picioare pe culoare și pe punți. Numărul real de pasageri ar putea fi de peste 200, potrivit unor estimări. „Era clar că nava nu putea face față. Dar oamenii nu aveau de ales – este singurul mijloc de transport accesibil pentru mulți dintre noi”, a spus un localnic.

Vremea nefavorabilă a fost, de asemenea, un factor declanșator. Meteorologii au emis avertismente de furtună cu câteva ore înainte de plecare, dar căpitanul a decis să pornească oricum. „Am văzut norii negri și am spus că ar trebui să așteptăm, dar căpitanul a spus că nu putem întârzia”, a mărturisit un membru al echipajului care a supraviețuit.

Reacții și măsuri de urgență

Președintele Guyanei, Irfaan Ali, a declarat trei zile de doliu național și a promis o anchetă amănunțită. „Este o zi tragică pentru Guyana. Pierdem atâtea vieți într-un accident care putea fi evitat. Vom face tot ce ne stă în putință pentru a găsi răspunsuri și pentru a preveni astfel de tragedii în viitor”, a spus el într-un discurs televizat.

Echipele de salvare, formate din polițiști, militari și voluntari, au lucrat non-stop pentru a recupera cadavrele și a căuta eventuali supraviețuitori. Până acum, 53 de persoane au fost confirmate decedate, iar 27 sunt date dispărute. Alte 39 de persoane au fost salvate, dintre care 12 sunt în stare gravă la spital.

Contextul transportului fluvial în Guyana

Guyana, o țară situată pe coasta de nord-est a Americii de Sud, are o rețea de transport terestru slab dezvoltată, iar râurile sunt principalele căi de comunicație între localități. Feriboturile sunt adesea singura opțiune pentru mii de oameni care călătoresc între sate izolate și orașe. Din păcate, multe dintre aceste vase sunt vechi, prost întreținute și operate fără respectarea normelor de siguranță.

„Este o problemă sistemică”, a declarat un expert în transporturi de la Universitatea din Guyana. „Nu este prima dată când avem un accident grav pe râurile noastre. Lipsa de investiții, corupția și neglijența duc la astfel de tragedii. Guvernul trebuie să acționeze urgent pentru a moderniza flota și a impune reguli stricte.”

Povești de viață și de moarte

În spatele cifrelor se ascund povești cutremurătoare. Printre victime se numără o familie întreagă de șapte persoane, care călătorea la o nuntă. Doar un copil de 8 ani a supraviețuit, fiind găsit plângând pe mal, ore întregi după accident. „Nu știa ce s-a întâmplat cu părinții lui. A întrebat de mama toată noaptea”, a spus un salvator.

Un alt caz: un tânăr de 22 de ani, care mergea la Georgetown pentru a-și găsi un loc de muncă, a fost găsit mort, cu telefonul în mână. Pe ecran era un mesaj netrimis către mama lui: „Mamă, te iubesc. Nu știu dacă voi mai ajunge.”

Lecții pentru viitor

Tragedia din Guyana este un semnal de alarmă pentru întreaga regiune. Transportul pe apă, deși vital, trebuie să fie sigur. Autoritățile trebuie să verifice periodic starea navelor, să limiteze numărul de pasageri și să impună sancțiuni drastice pentru încălcări. De asemenea, este nevoie de investiții în infrastructură rutieră pentru a reduce dependența de feriboturi.

Până atunci, familiile îndoliate plâng morții, iar supraviețuitorii poartă cicatrici adânci. „Nu voi mai urca niciodată într-un feribot”, a spus unul dintre ei. „Am văzut moartea cu ochii mei. Nu vreau să mai trăiesc asta vreodată.”

De ce este important:

Această tragedie scoate la lumină problemele cronice ale transportului fluvial în Guyana și în multe alte țări în curs de dezvoltare: nave vechi, supraîncărcare, lipsa de siguranță și corupția. Pierderea a zeci de vieți nu este doar o statistică, ci un apel la acțiune pentru guverne și comunități internaționale. Fiecare viață pierdută în astfel de accidente putea fi salvată printr-o mai bună reglementare și investiții. Este important să conștientizăm că siguranța transportului nu este un lux, ci un drept fundamental.