„Compania dispune de lichidități suficiente pentru a-și desfășura activitatea până anul viitor, așa cum am publicat recent în ultimele noastre raportări trimestriale, și nu a format niciun comitet special al Consiliului de Administrație pentru a explora scenariile raportate astăzi”, a spus Twork. „Ne concentrăm pe îmbunătățirea execuției, consolidarea operațiunilor și poziționarea Lucid pentru a valorifica întregul potențial al tehnologiei, produselor și inovației noastre.”
Negarea vine după ce acțiunile Lucid au scăzut cu peste 50% marți, cea mai mare cădere intraday din istoria companiei, potrivit Bloomberg News. Ulterior, acțiunile și-au revenit parțial, tranzacționându-se la 4,72 dolari pe acțiune la ora 14:46 ET, cu aproximativ 14% sub prețul de deschidere. Compania a numit recent un nou CEO și a concediat peste 2.000 de angajați anul acesta, ca parte a unei restructurări ample, înainte de lansarea preconizată a unui SUV electric mai mic și mai accesibil, programată pentru sfârșitul acestui an.
Marți mai devreme, un blog despre vehicule electrice a publicat un raport citând două surse anonime care susțineau că Lucid ar lua în considerare fie depunerea cererii de faliment, fie retragerea de pe piața publică, la recomandarea firmei de consultanță AlixPartners. Twork a precizat că AlixPartners ajută Lucid să își consolideze operațiunile „și nimic altceva, și nu a recomandat falimentul conducerii sau Consiliului de Administrație”.
AlixPartners a fost o firmă de consultanță de referință pentru companiile de vehicule electrice aflate în dificultate în ultimii ani. Lordstown Motors a apelat la ea în 2021, după demisia CEO-ului și CFO-ului, încercând să își restructureze afacerea incipientă. Start-up-ul a ajuns să colaboreze cu gigantul taiwanez Foxconn, dar relația s-a deteriorat, iar Lordstown Motors a ieșit din afaceri. Faraday Future a adus, de asemenea, AlixPartners pentru a implementa recomandările consiliului de administrație în urma unei anchete interne din 2022.
Lucid Motors a anunțat recent că a livrat 3.953 de vehicule în al doilea trimestru al acestui an, doar puțin mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Compania s-a confruntat istoric cu dificultăți în a găsi cumpărători pentru vehiculele sale electrice de lux, în ciuda specificațiilor tehnice impresionante. Odată cu ultimul val de concedieri anunțat la începutul acestei luni, Lucid a declarat că va elimina o a doua tură de producție la fabrica sa din Arizona, pentru a alinia „planurile de producție cu cererea anticipată”.
Lucid Motors încearcă, de asemenea, să lanseze un serviciu de robotaxi de lux până la sfârșitul acestui an, în parteneriat cu Uber și Nuro. Uber s-a angajat să cumpere cel puțin 35.000 de vehicule Lucid Motors echipate cu Nuro pentru acest efort în următorii câțiva ani, dintre care 10.000 vor fi SUV-uri Gravity, iar 25.000 bazate pe viitoarea platformă electrică de dimensiuni medii.
De ce este important:
Zvonurile privind falimentul Lucid Motors au provocat o scădere dramatică a acțiunilor, dar compania a reacționat rapid pentru a clarifica situația. În contextul unei piețe auto electrice tot mai competitive și a dificultăților financiare ale multor start-up-uri din domeniu, soarta Lucid este urmărită cu atenție de investitori și analiști. Dacă Lucid reușește să își stabilizeze operațiunile și să lanseze cu succes SUV-ul mai accesibil, ar putea deveni un jucător important pe piața vehiculelor electrice de lux. În caz contrar, ar putea urma calea altor companii care au eșuat. Clarificările oficiale sunt esențiale pentru încrederea pieței și pentru viitorul companiei.
