Într-un document depus miercuri la Comisia pentru Valori Mobiliare și Burse din SUA, SpaceX a declarat că intenționează să vândă 555,6 milioane de acțiuni la 135 de dolari bucata, strângând aproximativ 75 de miliarde de dolari. Această evaluare uluitoare ar face din SpaceX a șaptea cea mai mare companie din lume după capitalizarea de piață, depășind producătorul de vehicule electrice Tesla și gigantul rețelelor sociale Meta, și situându-se chiar în spatele producătorului taiwanez de cipuri TSMC. Ar eclipsa, de asemenea, debutul gigantului energetic Saudi Aramco din 2019, care a strâns 26 de miliarde de dolari la o evaluare de 1,7 trilioane de dolari.
Musk, care deține o participație de aproximativ 42% din SpaceX, este pe cale să devină primul trilionar din lume la debutul companiei pe bursa Nasdaq din New York, pe 12 iunie. În ciuda listării publice, Musk va păstra controlul efectiv asupra SpaceX cu peste 82% din drepturile de vot, ca urmare a unei structuri de acțiuni cu două clase care acordă anumitor acțiuni 10 voturi în loc de unul.
Decizia firmei cu sediul în Texas de a stabili un preț specific al acțiunilor înainte de IPO marchează o abatere de la practica obișnuită. Companiile care se pregătesc pentru o listare publică anunță de obicei un interval de preț preliminar care poate fi ajustat în funcție de interesul investitorilor. „Adevărata surpriză este că SpaceX a fixat un preț înainte de începerea turneului de prezentare pentru investitori”, a declarat Fabien Yip, analist de piață la IG Group, o companie de tranzacționare și investiții online, pentru Al Jazeera. „Pentru mine, acest lucru reflectă controlul lui Musk asupra termenilor ofertei și încrederea sa că portofoliul se va umple.”
Fondată de Musk în 2002, SpaceX este cunoscută în principal pentru proiectarea și lansarea de rachete, nave spațiale și vehicule de lansare reutilizabile în numele NASA și al companiilor private. Compania oferă, de asemenea, servicii de internet și modele de inteligență artificială prin diviziile sale Starlink și xAI. Musk a conturat ambiții grandioase pentru SpaceX, inclusiv stabilirea unui oraș „autosuficient” pe Marte și extinderea „luminii conștiinței către stele”.
Listarea SpaceX va fi un test al încrederii investitorilor în viziunea lui Musk, care nu s-a tradus încă în profituri la companie. SpaceX a raportat o pierdere netă de 4,9 miliarde de dolari la venituri de 18,7 miliarde de dolari în 2025, urmată de o pierdere de 4,3 miliarde de dolari în primul trimestru al acestui an. Jay R Ritter, profesor emerit la Universitatea din Florida, specializat în IPO-uri, a declarat că IPO-ul SpaceX diferă de listarea masivă a Saudi Aramco, deoarece compania petrolieră de stat avea un istoric de generare a unor venituri și profituri mari. „SpaceX, în contrast, are venituri anuale de mai puțin de 20 de miliarde de dolari și nu este profitabilă”, a spus Ritter pentru Al Jazeera. „Astfel, evaluarea unei companii s-a bazat – și se bazează – pe profitabilitatea demonstrată, în timp ce evaluarea celeilalte companii se bazează pe potențial.” „Cu SpaceX, există riscul ca fluxurile de numerar să fie folosite pentru a trimite sute de mii de oameni pe Marte, în pierdere”, a adăugat Ritter.
În ciuda lipsei de profitabilitate a SpaceX, sentimentul pieței este puternic, a spus Yip de la IG, menționând că cumpărătorii de produse de investiții legate de listare prețuiesc capitalizarea de piață a companiei la sfârșitul primei zile la 2,2 trilioane de dolari. „Paralela cu Tesla merită poate trasată: a debutat în 2010 ca o companie care înregistra pierderi și a urmat îndeaproape indicele S&P 500 timp de ani de zile, desprinzându-se decisiv abia după ce a devenit profitabilă pentru prima dată în T1 2013”, a spus Yip, referindu-se la indicele de referință de pe Wall Street. „Investitorii SpaceX fac un pariu similar pe creșterea viitoare, cu complexitatea suplimentară că piața adresabilă a SpaceX – rachete, internet prin satelit, AI – este considerabil mai largă decât cea a Tesla la momentul listării.”
