Waymo recheamă aproape 4.000 de robotaxiuri după ce acestea au intrat în zone de construcție pe autostrăzi, în Phoenix și San Francisco. Compania restricționează circulația pe autostrăzi până la remedierea problemei software, în timp ce se confruntă cu a șasea rechemare și cu o investigație federală.
Waymo a achiziționat terenul de testare al mașinilor autonome Apple din Arizona pentru 220 de milioane de dolari, consolidându-și infrastructura de testare și marcând o victorie strategică în cursa pentru vehicule autonome.
Un hoț a folosit un robotaxi Waymo pentru a fura haine de yoga în San Francisco, dar poliția nu l-a prins deoarece imaginile exterioare erau estompate din motive de confidențialitate, iar datele fuseseră șterse până la emiterea mandatului de percheziție. Cazul relevă conflictul dintre protecția datelor și aplicarea legii în era vehiculelor autonome.
Waymo a anunțat un parteneriat cu B2U pentru reutilizarea bateriilor retrase din robotaxiuri ca soluții de stocare pentru rețelele electrice din California și Texas, marcând un pas important în economia circulară a vehiculelor electrice.
Uber a publicat ediția 2025 a indexului său Lost & Found, dezvăluind mii de obiecte uitate în taxiurile robotizate – de la proteze dentare și Squishmallows până la o geantă cu mesaj îndrăzneț. În spatele amuzamentului se află o strategie de business: Uber construiește un sistem hibrid pentru recuperarea obiectelor, chiar și în mașini fără șofer.
Aaron Levie, fondatorul Box, avertizează că mulți CEO suferă de 'psihoză AI' – o obsesie care îi face să creadă că AI poate înlocui orice job, fără să înțeleagă cu adevărat munca respectivă. Articolul analizează concedierile masive, creșterea DuckDuckGo și impactul asupra pieței muncii.
Companiile care înlocuiesc angajați cu AI fără a înțelege munca lor riscă să cadă în „psihoza AI”, avertizează Aaron Levie. ClickUp a concediat 22% din forța de muncă, iar DuckDuckGo înregistrează o creștere de 30% a instalărilor pe fondul respingerii AI-ului forțat de Google. Podcastul Equity dezbate echilibrul dintre entuziasm și scepticism.
Un nou instrument al DMV-ului din Texas arată că Waymo are aproape 600 de vehicule autonome înmatriculate, depășind cu mult concurenți precum Tesla, Avride și Nuro. Datele dezvăluie diferențe uriașe între jucători și oferă o transparență fără precedent în domeniul mașinilor fără șofer.
Waymo a lansat noul său robotaxi Ojai, fabricat pe baza unui model Zeekr din China, un vehicul electric proiectat să reducă costurile și să fie ușor de întreținut. Disponibil inițial pentru un număr limitat de pasageri în Los Angeles, Phoenix și San Francisco, Ojai este echipat cu sistemul de generația a șasea Waymo și promite o experiență mai confortabilă și mai eficientă, marcând un pas important spre scalare și profitabilitate.
Waymo suspendă serviciile în patru orașe după ce robo-taxiurile au rămas blocate în inundații, evidențiind limitele tehnologiei autonome în condiții meteorologice extreme și atrăgând atenția autorităților de reglementare.
Waymo suspendă serviciul în Atlanta după ce un robo-taxi a rămas blocat într-o inundație, a doua suspendare din cauza problemelor legate de ploaie. Compania recunoaște că nu are un remediu final pentru evitarea inundațiilor, în timp ce se confruntă cu investigații pentru incidente cu autobuze școlare și un accident cu un copil.
Waymo suspendă serviciile pe autostrăzi în mai multe orașe după ce robo-taxiurile au întâmpinat dificultăți în zonele de construcții, în timp ce compania lucrează la îmbunătățiri software.
Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți oferi o experiență de navigare cât mai plăcută. Continuarea navigării implică acceptarea acestora.