Elon Musk petrece acum aproape jumătate din timpul apelurilor de venituri vorbind despre inteligență artificială, roboți și taxiuri autonome, în timp ce afacerea auto a Tesla stagnează. O analiză TechCrunch și Hudson Labs dezvăluie schimbarea dramatică de focus.
Agility Robotics deschide o facilitate de 60.000 de metri pătrați în Fremont, California, la doar câțiva kilometri de fabrica Tesla unde se va produce robotul Optimus. Spre deosebire de Tesla, Agility are deja un robot umanoid funcțional, Digit, care generează venituri și este folosit de clienți precum Amazon și Toyota. CEO-ul Peggy Johnson spune că prezența Tesla în aceeași zonă este benefică pentru întregul sector.
Tesla a anunțat o creștere istorică a cheltuielilor de capital la 25 de miliarde de dolari în 2026, triplând cheltuielile anuale precedente, pentru a finança investiții în AI, cipuri, robotică (inclusiv robotul Optimus) și infrastructura de date — o mutare care semnalează tranziția companiei de la un producător de EV spre o platformă tehnologică de bază pentru viitorul AI-ului și roboticăi fizice, chiar și în fața riscului de flux de numerar negativ pe termen scurt.
Tesla a raportat creștere de 16% a veniturilor în Q1 2026, ajungând la 22,38 miliarde de dolari, susținută de vânzări de EV și de 1,28 de milioane de abonați FSD. Profitul net a ajuns la 477 de milioane de dolari, iar fluxul de numerar liber a fost pozitiv de 1,44 miliarde. Totuși, vânzările de EV au rămas sub așteptări, iar dependența pe afacerea tradițională rămâne mare, în timp ce vizualizările privind AI și robotica nu au încă produs venituri semnificative. Rezultatele arată o stabilizare, nu o transformare.
Tesla încetează producția modelelor Model S și Model X, iar Elon Musk pariază totul pe Cybercab, vehiculul autonom electric fără volan sau pedale, și pe robotul Optimus, în timp ce vânzările companiei continuă să scadă.
Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți oferi o experiență de navigare cât mai plăcută. Continuarea navigării implică acceptarea acestora.