Subiect: #mașini electrice
Rivian începe livrările mult-așteptatului SUV R2: O nouă eră pentru mașinile electrice
Rivian a început livrările SUV-ului electric R2, un model crucial pentru strategia companiei de a ajunge la scară de masă și de a intra pe piața vehiculelor autonome. Cu un preț de pornire de 58.000 de dolari și planuri de a scădea sub 50.000 de dolari, R2 vine într-un context dificil pentru mașinile electrice în SUA, dar Rivian mizează pe succesul său pentru a deveni un jucător major.
Carvana face alianță cu Slate Auto, startup-ul susținut de Jeff Bezos, și se pregătește să vândă mașini noi
Carvana primește un warrant pentru a investi în Slate Auto, startup-ul EV susținut de Jeff Bezos, în timp ce retailerul second-hand se pregătește să intre pe piața mașinilor noi. Parteneriatul ar putea rezolva problemele logistice ale Slate și ar putea schimba modul în care americanii cumpără mașini.
De ce ura față de Ferrari Luce nu contează deloc: lecția dură a industriei auto
Dezvăluirea primului Ferrari electric, Luce, a stârnit un val de critici, însă istoria mărcii și datele din piață sugerează că succesul nu depinde de opinia publică, ci de clienții fideli. În plus, peisajul mobilității globale se transformă prin noi reglementări, achiziții și finanțări record.
Când merită să renunți la mașina pe benzină pentru una electrică?
Analizăm când merită să renunți la o mașină pe benzină pentru una electrică, pe baza cazului lui Guadalupe Higuera din Phoenix. Descoperim că, deși costurile inițiale pot fi mai mari, pe termen lung, o mașină electrică poate fi mai ieftină, mai ales dacă conduci mult și ai un vehicul vechi cu consum mare.
Care primă-doamnă s-a temut că soțul ei ar putea face un accident vascular cerebral? Testul săptămânal știe răspunsul
Testul săptămânal NPR dezvăluie care primă-doamnă s-a temut de un AVC al soțului, în timp ce Papa critică AI și un producător auto de lux intră pe piața EV. O analiză a incertitudinilor care ne definesc epoca.
Tehnologia de condus autonom a Wayve ajunge în mașinile Stellantis din America de Nord
Stellantis a ales startup-ul britanic Wayve pentru a aduce condusul fără mâini pe vehiculele sale din America de Nord începând cu 2028. Tehnologia AI adaptabilă a Wayve, care nu necesită senzori sau hărți speciale, va fi integrată în mai multe mărci, inclusiv Jeep și Ram, deschizând calea către mașini autonome accesibile.
Lucid Motors nu mai știe câte mașini electrice va produce anul acesta – incertitudinea lovește din nou piața EV
Lucid Motors a retras estimările de producție pentru 2025, invocând o tranziție la un nou CEO și probleme cu furnizorii. Compania se confruntă cu stocuri în exces și întârzieri în lansarea modelului de masă sub 50.000 de dolari, în timp ce își menține planurile pentru un serviciu de robotaxi.