Subiect: #industria auto
De ce ura față de Ferrari Luce nu contează deloc: lecția dură a industriei auto
Dezvăluirea primului Ferrari electric, Luce, a stârnit un val de critici, însă istoria mărcii și datele din piață sugerează că succesul nu depinde de opinia publică, ci de clienții fideli. În plus, peisajul mobilității globale se transformă prin noi reglementări, achiziții și finanțări record.
TechCrunch Mobility: Cursa înarmării pentru competențe AI lovește industria auto
Industria auto intră într-o cursă a înarmării pentru competențe AI, cu concedieri masive la GM, Ford și Stellantis, în timp ce startup-uri precum Samsara și Mind Robotics atrag investiții uriașe. Articolul analizează impactul acestei transformări asupra forței de muncă și a viitorului transporturilor.
Porsche închide subsidiarele de e-biciclete, baterii și software: o restructurare dureroasă
Porsche închide trei subsidiare – Cellforce (baterii), eBike Performance și Cetitec (software) – ca parte a unei restructurări ample, pe fondul scăderii vânzărilor și profiturilor. Peste 500 de angajați își pierd locurile de muncă, iar compania se reorientează către afacerea de bază, renunțând la producția internă de baterii.
De ce industria auto europeană este în centrul unui nou război comercial al SUA
Președintele american Donald Trump amenință cu majorarea tarifelor pentru mașinile europene la 25%, acuzând UE de neconformitate cu acordul comercial din iulie 2025. Germania, cel mai mare exportator auto, este vizată în mod special, iar relațiile transatlantice sunt tot mai tensionate din cauza divergențelor geopolitice și a procedurilor lente de implementare.
BMW i Ventures lansează un nou fond de 300 de milioane de dolari, iar AI-ul este în centrul atenției
BMW i Ventures lansează un nou fond de 300 de milioane de dolari, concentrat pe inteligența artificială, pentru a sprijini startup-uri inovatoare din domeniul AI agentic, AI fizic, software industrial și materiale avansate. Fondul aduce capitalul total gestionat la 1,1 miliarde de dolari și reflectă strategia BMW de a rămâne în fruntea inovației auto.
Volkswagen renunță la SUV-ul electric ID.4 pe piața americană și revine la vehiculele cu combustie internă
Volkswagen încetează producția SUV-ului electric ID.4 la uzina sa din Chattanooga, Tennessee, și își mută resursele către SUV-ul cu combustie Atlas, într-o retragere ironică din piața americană a vehiculelor electrice. Stocurile vor fi epuizate abia în 2027, iar viitorul electrificării în SUA rămâne incert.