Subiect: #Industrie Auto
General Motors închide fabrica de baterii de la Brownstown: sfârșitul unui contract de închiriere, nu al strategiei electrice
GM închide fabrica de baterii Brownstown din Detroit, dar nu din cauza strategiei EV. Motivul: expirare contract de închiriere. Producția se mută în facilități proprietare, în timp ce GM investește 900M$ în chimii noi de baterii (LMR, Sodium-Ion) și continuă producția Silverado EV și Bolt.
Porsche Macan Turbo electric: mașina care te pune pe gânduri despre ce înseamnă, de fapt, un sportiv
O recenzie onestă a noului Porsche Macan Turbo electric, care ridică întrebări incomode despre identitatea sportivilor moderni: când performanța devine anonimă, ce mai rămâne din spiritul Porsche? 630 CP, 285 mile autonomie, 149.610 dolari pentru exemplarul testat.
BMW a făcut același model pe benzină și pe curent. Cel electric costă cu 4.400 de dolari mai puțin
BMW a reușit ceea ce analiștii auto așteptau de ani buni: a construit același model în versiune pe benzină și electrică, iar cea electrică este cu 4.400 de dolari mai ieftină. O comparație directă care schimbă regulile jocului pe piața auto.
Pete Buttigieg avertizează: relaxarea normelor de consum la mașini îi poate costa scump pe șoferi și poate lăsa America în urma Chinei
Fostul secretar al Transporturilor, Pete Buttigieg, avertizează că relaxarea standardelor de eficiență a combustibilului decisă de administrația Trump îi va costa mai mult pe șoferi pe termen lung și va lăsa industria auto americană în urma Chinei în cursa pentru vehicule electrice.
Războiul comercial dintre SUA și Canada devine un coșmar pentru producătorii de piese auto
Războiul comercial dintre SUA și Canada amenință să destrame un lanț de aprovizionare auto integrat timp de 60 de ani. Producătorii de piese, de la giganți la firme mici, se confruntă cu costuri crescute, haos în planificare și incertitudine pe termen lung, în timp ce tarifele reciproce escaladează rapid.
SUA avertizează Ford cu privire la legăturile cu firmele chineze în contextul tensiunilor comerciale
Departamentul de Transport al SUA a avertizat Ford cu privire la parteneriatele cu firmele chineze CATL, Geely și BYD, invocând riscuri de securitate națională. Scrisoarea, făcută publică marți, a dus la scăderea acțiunilor Ford cu 4,2% și reflectă tensiunile comerciale tot mai mari dintre Washington și Beijing.
Constructorii auto chinezi pariază pe roboți umanoizi, urmând strategia Tesla
Constructorii auto chinezi, de la Xpeng la BYD, investesc masiv în roboți umanoizi, urmând exemplul Tesla. Xpeng a strâns peste 900 de milioane de dolari pentru divizia sa de robotică, iar alți giganți auto pregătesc propriile proiecte. Această cursă ar putea redefini viitorul industriei auto și al inteligenței artificiale.
Războiul comercial dintre SUA și Canada: spectrul recesiunii planează asupra economiei canadiene
Războiul comercial dintre SUA și Canada escaladează, cu tarife reciproce de 50% și amenințări la adresa industriei auto. Economiștii avertizează că Canada ar putea pierde 100.000 de locuri de muncă și ar putea intra în recesiune dacă acordul USMCA este anulat. Tensiunile politice și diviziunile interne amplifică incertitudinea, iar data de 8 septembrie devine crucială pentru evoluția conflictului.
Rivian rămâne fără director financiar: Claire McDonough demisionează într-un moment crucial pentru producătorul de vehicule electrice
Rivian a anunțat că directorul său financiar, Claire McDonough, demisionează la sfârșitul lunii octombrie, într-un moment în care compania încearcă să extindă producția SUV-ului R2. Plecarea vine pe fondul provocărilor financiare și al unei piețe auto competitive, iar Derek Mulvey va prelua interimatul.
Trump lovește din nou Canada: tarife de 50% pentru mașini și piese auto din 2027
Trump anunță tarife de 50% pentru mașinile și piesele auto canadiene din 2027, după prăbușirea negocierilor comerciale. Măsura ar putea afecta grav industria auto integrată și relațiile bilaterale.
Lucid Motors amână lansarea modelului electric accesibil. Ce urmează?
Lucid Motors amână lansarea modelului electric accesibil Cosmos cu aproape un an, până în a doua jumătate a anului 2027, din cauza problemelor de calitate. Noul CEO, Silvio Napoli, încearcă să evite greșelile trecutului, dar întârzierea afectează clienții și furnizorii.
GM și Ford vorbesc din ce în ce mai puțin despre vehiculele electrice
Analiza TechCrunch și Hudson Labs arată că GM și Ford vorbesc din ce în ce mai puțin despre vehicule electrice în convorbirile cu investitorii, reflectând provocări reale legate de costuri, cerere și infrastructură.