Săptămâna aceasta în mobilitate: Archer preia Wisk, Joby intră în apărare, Uber iese din Serve Robotics, plus alte știri despre taxiuri electrice aeriene și vehicule autonome.
Uber și Pony.ai extind parteneriatul pentru a aduce 2.000 de robotaxi în patru orașe europene, consolidând prezența transportului autonom pe continent. Modelul de colaborare implică tehnologia Pony.ai și platforma Uber, cu gestionare locală a flotei. Deși orașele și calendarul nu au fost dezvăluite, mișcarea semnalează o accelerare a adoptării vehiculelor autonome în Europa.
Zoox primește aprobarea pentru a opera comercial robotaxiuri fără volan, Uber anunță investiții de 10 miliarde de dolari în vehicule autonome, iar Moove devine un jucător major în gestionarea flotelor autonome. O analiză a celor mai recente evoluții din mobilitate.
Travis Kalanick continuă să-și reconstruiască vechea echipă Uber la startup-ul său de robotică Atoms, numindu-l pe fostul CFO Uber, Gautam Gupta, în aceeași funcție. Mutarea vine după o rundă de finanțare de 1,7 miliarde de dolari și semnalează ambiția de a crea o nouă disrupție în industria fizică.
Startup-ul Moove a strâns 250 de milioane de dolari pentru a deveni principalul operator de flote de robotaxi, partener cu Waymo și Uber. Compania vrea să dețină și să gestioneze sute de mii de vehicule autonome, construind depouri automatizate și angajând sute de oameni.
Lucid Motors anunță un plan de redresare care include economii de 1,4 miliarde de dolari, lansarea unui robotaxi cu Uber și Nuro, finalizarea fabricii din Arabia Saudită și un nou vehicul electric de dimensiuni medii. Noul CEO Silvio Napoli încearcă să oprească pierderile și să asigure lichiditatea până în 2027.
Uber a revenit în forță pe piața vehiculelor autonome, construind un imperiu global prin parteneriate cu peste 30 de companii, de la Aurora și Waymo până la Avride și WeRide. Află cum strategia de colaborare înlocuiește vechea abordare de dezvoltare internă și ce înseamnă pentru viitorul transportului.
Lyft și Baidu au început testarea vehiculelor autonome în Londra, în cartierul Brent, cu operatori umani de siguranță. Parteneriatul vizează lansarea unui serviciu de robo-taxi prin aplicația Freenow până în 2027, într-o piață dominată de concurența cu Waymo și Uber.
Uber investește 100 de milioane de dolari în Atoms, compania fostului CEO Travis Kalanick, într-o rundă de 1,7 miliarde de dolari condusă de Andreessen Horowitz. În același timp, Tesla raportează o scădere de 36% a milelor parcurse cu robotaxi-urile și amână producția de volum a Cybercab-ului.
Waymo analizează ruperea acordului cu Uber pentru a-și opera propriile robotaxi-uri în Austin și Atlanta, după tensiuni crescânde și critici publice. Parteneriatul expiră în mai 2028, iar Waymo vrea să lanseze propria aplicație din ianuarie 2028.
Travis Kalanick, fostul CEO al Uber, a strâns 1,7 miliarde de dolari pentru compania sa de robotică Atoms, într-o rundă condusă de Andreessen Horowitz, cu participarea Uber. Ben Horowitz se alătură board-ului. Kalanick vrea să construiască o 'bază de roți pentru roboți' și să finalizeze tranziția de la biți la atomi.
Uber și Waymo se confruntă în fața Consiliului din Washington, D.C., pe marginea unui proiect de lege privind robo-taxiurile. Uber susține că legea ar crea un monopol pentru Waymo și propune un sistem hibrid, în timp ce Waymo este favorabilă proiectului. Deznodământul va influența reglementările globale ale vehiculelor autonome.
Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți oferi o experiență de navigare cât mai plăcută. Continuarea navigării implică acceptarea acestora.