Volkswagen și Uber au început testarea microbuzelor autonome ID. Buzz în Los Angeles, pregătind terenul pentru un serviciu comercial de robotaxi până la sfârșitul anului 2026, cu operațiuni complet autonome planificate pentru 2027.
Senatorul Markey critică lipsa de transparență din partea companiilor de vehicule autonome care refuză să dezvăluie cât de des folosesc operatori de asistență remote. Investigația vizează șapte companii majore din industrie, iar legislatorul american cere acum o anchetă federală și legislație pentru reglementarea acestei practici.
Conform unui sondaj al Universității Quinnipiac, 15% dintre americani și-ar exprima disponibilitatea de a lucra sub supravegherea unui program de inteligență artificială, în timp ce 70% se tem de reducerea oportunităților de angajare.
Uber și WeRide au lansat operațiuni de robotaxi complet autonome în Dubai, fără operator uman de siguranță, în timp ce Uber și-a mărit participația la compania chineză la 5,82%, în valoare de aproximativ 400 de milioane de dolari.
Uber achiziționează startup-ul german Blacklane pentru a-și extinde serviciile de transport premium, o mișcare strategică ce urmează lansării Uber Elite și care vizează consolidarea poziției gigantului american pe segmentul de lux la nivel global.
Waymo atinge 500.000 de curse săptămânale, dar scalarea aduce provocări majore, inclusiv dependența de prim-respondenți pentru deblocarea vehiculelor. Investigația TechCrunch explorează impactul asupra serviciilor de urgență și viitorul transportului autonom.
Waymo a anunțat un punct de inflexiune major: 500.000 de călătorii plătite săptămânal cu robotaxi în 10 orașe din SUA. Această creștere de zece ori în mai puțin de doi ani reflectă o expansiune agresivă și o eficiență operațională remarcabilă, deși provocările reglementare și competiția cu Uber rămân prezente.
Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți oferi o experiență de navigare cât mai plăcută. Continuarea navigării implică acceptarea acestora.