Subiect: #Vehicule Electrice
Faraday Future a plătit 7,5 milioane de dolari unei companii controlate de fondatorul Jia Yueting, în timp ce ancheta SEC era în desfășurare
Faraday Future a plătit 7,5 milioane de dolari unei companii controlate de fondatorul Jia Yueting în 2025, în timp ce se confrunta cu pierderi de aproape 400 de milioane de dolari și livra doar patru vehicule. Plățile au avut loc pe fondul unei anchete SEC care a fost închisă brusc, ridicând semne de întrebare privind guvernanța corporativă și influența politică.
De la Australia la Vietnam: Războiul din Iran accelerează cererea de vehicule electrice
Războiul din Iran provoacă o creștere explozivă a cererii de vehicule electrice la nivel global, de la Australia la Vietnam, pe măsură ce prețurile combustibililor fosili ating cote alarmante. Analiștii consideră că această tendință ar putea accelera permanent tranziția energetică.
Obosit de așteptat ca mașina ta electrică să se încarce? O companie chineză are o soluție revoluționară
Compania chineză NIO a dezvoltat o tehnologie revoluționară de schimbare a bateriilor pentru vehicule electrice, permițând șoferilor să-și încarce mașinile în doar trei minute, comparativ cu cele 30-60 de minute necesare la stațiile tradiționale de încărcare.
În China, schimbarea bateriei unui vehicul electric este la fel de rapidă ca alimentarea cu benzină
Compania chineză NIO a dezvoltat o tehnologie revoluționară de schimbare automată a bateriilor pentru vehicule electrice, care durează doar aproximativ trei minute – la fel de rapid ca alimentarea cu benzină.
Ascend Elements, lider în reciclarea bateriilor, depune pentru faliment – o lovitură dură pentru investitori și pentru viitorul vehiculelor electrice
Ascend Elements, startup american de reciclare a bateriilor susținut de investitori cu aproape 900 de milioane de dolari, a depus pentru faliment capitolul 11, după ce administrația Trump a anulat un grant de 316 milioane de dolari și în contextul unei piețe a vehiculelor electrice în stagnare.
Volkswagen renunță la SUV-ul electric ID.4 pe piața americană și revine la vehiculele cu combustie internă
Volkswagen încetează producția SUV-ului electric ID.4 la uzina sa din Chattanooga, Tennessee, și își mută resursele către SUV-ul cu combustie Atlas, într-o retragere ironică din piața americană a vehiculelor electrice. Stocurile vor fi epuizate abia în 2027, iar viitorul electrificării în SUA rămâne incert.
Prețurile la combustibili nu sunt singurul factor care alimentează vânzările de vehicule electrice second-hand
Vânzările de vehicule electrice noi au scăzut cu 28% după eliminarea creditului fiscal, dar piața mașinilor electrice second-hand explodează, cu o creștere de 12% anual și o paritate aproape completă a prețurilor față de automobile cu motoare cu ardere internă.
Lucid atribuiele scăderea vânzărilor din T1 2026 unei probleme cu furnizorul de scaune
Lucid Group a raportat o scădere de 42% a vânzărilor în T1 2026, dar susține că problema nu este legată de cerere, ci de o defecțiune tehnică la scaunele furnizorului pentru SUV-ul Gravity, care a provocat întreruperea livrărilor timp de 29 de zile și rechemarea a peste 4.000 de vehicule.
Ultimele zile ale Tesla Model X și S au sosit. Toate pariurile sunt pe Cybercab
Tesla încetează producția modelelor Model S și Model X, iar Elon Musk pariază totul pe Cybercab, vehiculul autonom electric fără volan sau pedale, și pe robotul Optimus, în timp ce vânzările companiei continuă să scadă.
Șeful Octopus Energy: Am înregistrat o creștere de 50% a vânzărilor de panouri solare de la începutul conflictului din Iran
Greg Jackson, directorul executiv al Octopus Energy, a declarat pentru BBC că firma a înregistrat o creștere de 50% a vânzărilor de panouri solare și de 30% a pompelor de căldură, ca reacție directă la instabilitatea pieței energetice cauzată de conflictul din Orientul Mijlociu.
Rivian primește încă 1 miliard de dolari de la Volkswagen: O parteneriat strategic care redefinește industria auto electrică
Finalizarea testelor de iarnă pentru VW ID.EVERY1 deblochează o investiție de 1 miliard de dolari de la Volkswagen în Rivian, parte a unui acord strategic ce poate ajunge la 5,8 miliarde dolari, cu doar câteva luni înainte de lansarea crucială a SUV-ului R2.